Για σχεδόν 30 χρόνια, το αεροσκάφος Antonov An-225, ένα ουκρανικό αεροπλάνο, επιβάρυνε όλα τα άλλα αεροσκάφη στην ιστορία του κόσμου. Αλλά μέσα σε λίγα χρόνια, το τεράστιο αεροπλάνο θα μπορούσε να χάσει τον τίτλο του σε ένα blimp.
σχετικό περιεχόμενο
- Οι πιο τρελές καμπίνες αεροπλάνων του μέλλοντος
Στα μήκους 275 πόδια και με το άνοιγμα των φτερών σχεδόν στο μήκος ενός ποδοσφαιρικού αγώνα, το An-225 θεωρείται ευρέως το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο από τότε που έκανε το ντεμπούτο του το 1989. Σχεδιασμένο για να μεταφέρει διαστημικά λεωφορεία στην πλάτη του, το An-225 φέρει περίπου 275 τόνους, ζυγίζει περίπου 1, 32 εκατομμύρια λίρες και μπορεί να κρουαζιέρα σε ένα δροσερό 500 μίλια ανά ώρα, Popular Mechanics ανέφερε το 2003.
Σύμφωνα με τον όμιλο Antonov, την ουκρανική εταιρεία που σχεδίασε και κατέχει σήμερα το αεροσκάφος, το An-225 έχει καθορίσει 240 παγκόσμια ρεκόρ κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του και τώρα χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά ανθρωπιστικής βοήθειας σε όλο τον κόσμο. Αν και σχεδιάστηκε αρχικά ως μέρος του νεοσύστατου διαστημικού λεωφορείου της Σοβιετικής Ένωσης, το An-225 πέταξε μόνο μία αποστολή πριν καταρρεύσει η ΕΣΣΔ το 1991.
Αλλά μετά από σχεδόν 30 χρόνια που είναι το μεγαλύτερο αεροπλάνο στο αεροσκάφος, το An-225 αντιμετωπίζει τελικά έναν σκληρό ανταγωνισμό για τον τίτλο του. Πρόσφατα, μια εταιρεία της Καλιφορνέζικης αεροδιαστημικής ανακοίνωσε ότι ξεκινάει την παραγωγή σε ό, τι θα μπορούσε σύντομα να είναι το μεγαλύτερο αεροσκάφος που είδε ποτέ ο κόσμος: ένα 555-πόδι μακρύ φορτίο που φέρει blimp, Discovery.com αναφέρει.
"Είμαστε ενθουσιασμένοι που αποκαλύπτουμε ότι η παραγωγή είναι σε εξέλιξη στο 555-ft long ML866 και δεσμεύεται να επιτύχει την πιστοποίηση λειτουργίας της FAA για το πρώτο αεροσκάφος που αναπτύσσεται σε περίπου πέντε χρόνια", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Aeroscraft, Ιγκόρ Παστερνάκ.
Σχεδόν το μήκος δύο ποδοσφαιρικών πεδίων, το ML866 είναι σχεδόν διπλάσιο από το An-225 και έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει μέχρι 66 τόνους. Αλλά ενώ το blimp δεν έρχεται ούτε καν κοντά στο φορτίο του An-225 (ή ακόμα και στα περισσότερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων), θα μπορούσε να είναι πιο εφικτό για τη μεταφορά φορτίου χάρη στην ικανότητά του να εκτελεί κατακόρυφες απογειώσεις και να προσγειώνεται σε σχεδόν κάθε είδος εδάφους, συμπεριλαμβανομένου του νερού. Αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, η Aeroscraft αγωνίζεται με την κατασκευή ενός ακόμα μεγαλύτερου αεροσκάφους το οποίο θα μπορούσε να μεταφέρει μέχρι και 250 τόνους, αναφέρει η Discovery.com.
Εάν το ML866 είναι επιτυχημένο, ο κόσμος ίσως να είναι ένα βήμα πιο κοντά σε ένα μέλλον γεμάτο με αλεξίπτωτο που παρασύρεται μαζί με τον άνεμο.
Έννοια τέχνης του αεροσκάφους ML866, μέσω του αεροσκάφους
