Όποιος αναρωτιέται ποτέ γιατί η τεχνολογία δεν έχει παραδώσει ένα μαζικής παραγωγής αεροσκάφος για κάθε άνδρα, γυναίκα και πρόθυμο έφηβο θα πρέπει να ρίξει μια ματιά στο Aeromobil, ένα πρωτότυπο που αναπτύσσεται από Σλοβάκους εφευρέτες.
Για την πίστη της, είναι ένα από τα πιο κομψά και πανέμορφα οδηγικά αεροσκάφη που παράγονται μέχρι σήμερα. Σε ένα διαφημιστικό βίντεο (παραπάνω) της δοκιμαστικής πτήσης της έκδοσης 2.5, που κυκλοφόρησε τον περασμένο μήνα, το αεροπλάνο "δρόμου" θεωρείται κομψά χαλαρώνοντας από το σημείο στάθμευσης του δρόμου, κατευθύνοντας ομαλά τις οδούς της πόλης και τους αυτοκινητόδρομους πριν ξεδιπλώσει ένα ζευγάρι μηχανικών πτερύγων και μετατοπίζοντας στην υψηλότερη δυνατή ταχύτητα. Το βίντεο φαίνεται να είναι μία από αυτές τις εξαιρετικά λεπτές και υπερβολικά γυαλιστερές αναλαμπές του μέλλοντος - μέχρι να έρθει η ώρα για το σέξι μαραφέτι να κάνει κάτι.
Κανένας αριθμός κόλπων φωτογραφικής μηχανής δεν μπορεί να κρύψει το γεγονός ότι το Aeromobil φαίνεται εντελώς ασταθές, καθώς αγωνίζεται να διατηρήσει την ισορροπία του, ενώ ολισθαίνει λίγα μόλις μέτρα από το έδαφος. Το κλιπ τελειώνει με ένα παράξενο δυσοίωνο απόσπασμα από τον πρωτοπόρο της αυτοκινητοβιομηχανίας Henry Ford, στο οποίο αναφέρει: "Σημειώστε τη λέξη μου: Έρχεται ένα συνδυασμένο αεροπλάνο και ένα αυτοκίνητο. Μπορεί να χαμογελάσεις, αλλά θα έρθει. "Γνωρίζω ότι η φύση της παρουσίασης ήταν αναπόφευκτη να προκαλέσει μια ενθουσιασμένη ψυχή, αλλά δεν μπορώ παρά να αισθανθώ μια ανησυχητική αίσθηση αμφιβολίας (ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι το έργο έχει αναπτυχθεί για περίπου 20 χρόνια).
Το Aeromobil είναι το πνευματικό τέκνο του πρώην Audi, Volkswagen και BMW σχεδιαστής Stefan Klein και Juraj Vaculik, των οποίων η τεχνογνωσία προέρχεται κυρίως από τη δουλειά στη διαφήμιση. Η επίδειξη διεξήχθη με την ελπίδα να αντλήσουμε επενδυτές και το ενδιαφέρον των πιθανών κατασκευαστών. Ενώ είναι η έννοια Terrafugia που έχει λάβει μεγάλη προσοχή τα τελευταία χρόνια, ίσως η κομψότερη αισθητική και το αεροδυναμικό σχεδιασμό του φτερωτού αυτοκινήτου θα του δώσει μια άκρη.
Η φαντασία της ζωής σε έναν κόσμο όπου τα αυτοκίνητα πετούν δεν είναι μόνο ένα από αυτά τα πρακτικά sci-fi όνειρα που κάνουν για διασκεδαστικά κινούμενα σχέδια. (Ανακαλύψτε το Helicar - μια εφεύρεση που δημιουργήθηκε το 1923 για να θεραπεύσει την κυκλοφορία της Νέας Υόρκης.) Οι εφευρέτες έχουν κάνει την αναζήτηση τους εδώ και δεκαετίες. Ο αεροναυπηγικός μηχανικός Moulton Taylor παρήγαγε το Aerocar στη δεκαετία του '50 (που εμφανίζεται στο ενημερωτικό δελτίο, παραπάνω) που έφτασε σε ταχύτητα περίπου 100 μίλια ανά ώρα. Και μερικοί από τους πιο ισχυρούς και καλοφτιαγμένους παίκτες δύναμης στην αεροπορία έχουν βάλει το βάρος τους πίσω από τις προσπάθειες να οικοδομήσουμε ένα θηρίο ικανό για την ξηρά και το αέρα. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας, η NASA και ορισμένα αξιόλογα ερευνητικά πανεπιστήμια προσπάθησαν ανεπιτυχώς να αποκομίσουν ένα τέτοιο έργο από το έδαφος και η Phantom Works, το προηγμένο τμήμα άμυνας και ασφάλειας της Boeing, εργαζόταν σε ένα σύστημα ελέγχου που θα επέτρεπε σε ένα τετράτροχο φυλλάδιο . Ακόμα και η Υπηρεσία Προηγμένων Ερευνητικών Προγραμμάτων για την Άμυνα (DARPA) έχει αναζητήσει κεφάλαια για την παραγωγή ενός ιπτάμενου SUV που ονομάζεται Transformer (TX).
Αλλά η προσπάθεια να υβριδοποιηθούν ένα αυτοκίνητο και ένα αεροπλάνο μπορεί να είναι παρόμοια με το πώς να διασταυρώσετε ένα γατόψαρο με έναν αετό. Το θέμα είναι ότι είναι δύο εντελώς διαφορετικά ζώα και τα μοναδικά χαρακτηριστικά που εξυπηρετούν συγκεκριμένες λειτουργίες καθιστούν πιο δύσκολο να ενσωματώσει άλλους. Όπως αποδεικνύεται από το βίντεο της Aeromobil, ένα από τα πιο ενοχλητικά ζητήματα έρχεται με ένα επαρκές σύστημα ελέγχου και σταθερότητας σε αυτό που είναι κυρίως οδικό όχημα.
"Τα περισσότερα πρωτότυπα αυτοκίνητα που φέρουν έλλειψη έχουν δύο βασικά συστατικά που απαιτούνται για την επιτυχία: Δεν φαίνονται πολύ καλά και πετούν ακόμη χειρότερα", γράφει ο Stephen Pope του περιοδικού Flying . "Το νέο Aeromobil 2.5 από τη Σλοβακία έχει τουλάχιστον ξεπεράσει μία από αυτές τις αδυναμίες. Από συγκεκριμένες γωνίες, το στυλ αυτού του σπορ αυτοκίνητου είναι απλά εκπληκτικό. Δυστυχώς, με βάση το βίντεο της παρθενικής του πτήσης, φαίνεται ότι η σταθερότητα στον αέρα εξακολουθεί να αποτελεί μείζονα πρόκληση για τα αεροσκάφη ".
Ο Rob Bulaga, πρόεδρος της Trek Aerospace, μιας άλλης εταιρείας που ασχολείται με την ανάπτυξη ενός αεροσκάφους, δήλωσε στον Economist : "Είναι απλώς η βασική φυσική. Οποιοδήποτε όχημα που εκπέμπει και προσγειώνεται κάθετα είναι ασταθές: "Οι υπολογιστές χρειάζονται για να προσαρμόζουν συνεχώς το αεροσκάφος για να επιτρέπουν κάθε είδους σταθερότητα, αλλιώς, προσθέτει, η ολίσθηση μόνο του είναι σαν να προσπαθούμε να ισορροπήσουμε σε μια μπάλα της παραλίας.
Επιπλέον, υπάρχουν συχνά αναφερόμενες ανησυχίες, όπως το ενδεχόμενο υψηλών ποσοστών θανατηφόρων ατυχημάτων. Ο ιστότοπος Carinsurance.com εκτιμά ότι ο μέσος οδηγός αυτοκινήτου δέχεται τρία έως τέσσερα ατυχήματα κατά τη διάρκεια της ζωής του. Και δεδομένου ότι οι άνθρωποι έχουν ήδη ένα αρκετά σκληρό χρόνο διεύθυνσης στη γη, φανταστείτε μεσαία αέρια λάθη ή τεχνικές δυσλειτουργίες που προκαλούν τους ανθρώπους να πέφτουν ξαφνικά από τον ουρανό.
Κατά ειρωνικό τρόπο, ενώ η πρόβλεψη του Henry Ford μπορεί να γίνει πολύ σωστή, μπορεί να ακούγεται περισσότερο σαν μια προειδοποίηση τώρα από μια ελπιδοφόρα έγκριση.
Σημείωση του συντάκτη: Αρχικά, η χρήση ενός αποσπάσματος στη θέση από τον Rob Bulaga, πρόεδρο της Trek Aerospace, πρότεινε ότι η Aeromobil θα απογειωθεί και θα προσγειωθεί κάθετα. Το ιπτάμενο αυτοκίνητο, ωστόσο, δεν είναι ένα κάθετο αεροσκάφος απογείωσης και προσγείωσης, όπως ένα ελικόπτερο, και έχουμε ενημερώσει τη θέση για να το απεικονίσει αυτό.
