Η εταιρεία συμβούλων για ακίνητα Knight-Frank προβλέπει ένα μέλλον όπου ο μικρός μας κόσμος γίνεται ακόμη μικρότερος. Στην τελευταία έκθεση της Wealth, οι αναλυτές της λένε ότι, ουσιαστικά, επειδή 70 υπερ-πλούσιοι άνθρωποι (συνδυασμένος πλούτος 220 δισεκατομμυρίων δολαρίων) ενδιαφέρονται να επενδύσουν σε υποκοινοτικά ταξίδια, είναι πολύ πιθανό ότι οι χρόνοι ταξιδιού θα μπορούσαν να υποβαθμιστούν στο μέλλον .
Μια πτήση από τη Μόσχα στη Νέα Υόρκη σε μόλις μία ώρα αντί για εννέα ακούγεται μεγάλη, έτσι δεν είναι; Και ίσως είναι δυνατό. Ο Σκοτ Σμιθ στο Quartz αναφέρει:
Σύμφωνα με την έκθεση, η επιλογή των υποκορεστικών επιλογών διαφυγής σημαίνει όχι μόνο να εξετάσουμε τις δυνατότητες να φτάσουμε από το Λονδίνο στο Σίδνεϊ σε περίπου 2 ½ ώρες, αλλά ενδεχομένως να φθάσουμε σε λιγότερο δαπανηρές αγορές πολυτελών ακινήτων όπως το Σάο Πάολο ή το Κέιπ Τάουν σε παρόμοιο ποσό χρονικός. Η Virgin Galactic της Richard Branson, η οποία λέει ότι θα πετάξει φέτος, ή η Blue Origin που υποστηρίζεται από τον Jeff Bezos, είναι έτοιμη να ικανοποιήσει όχι μόνο τους αναζητητές της συγκίνησης, αλλά ίσως να πάρει ένα τσίμπημα από ιδιωτικά αεριωθούμενα αεροσκάφη και πολυτελείς καμπίνες πρώτης κατηγορίας μακροπρόθεσμα.
Αυτές οι υπηρεσίες χρησιμοποιούν επαναχρησιμοποιήσιμα οχήματα τύπου αεροσκάφους για να εισέλθουν σύντομα σε χαμηλή τροχιά της Γης και να επιστρέψουν σε ένα επίγειο σταθμό μέσω παραδοσιακής προσγείωσης- εξαλείφοντας το χρόνο που πιπιλίζουν τις μακρινές πτήσεις. Δηλαδή, αν δεν σας πειράζει να φορέσετε ένα κοστούμι πίεσης πάνω από το κοστούμι δύναμης σας και να έχετε $ 250.000 για να πέσετε σε μια μονόδρομη βόλτα.
Με άλλα λόγια, οι τιτάνιοι της βιομηχανίας στην Wall Street θα μπορούσαν απλώς να ξεκινήσουν το Σαββατοκύριακο στο δεύτερο σπίτι τους στη Νέα Ζηλανδία, αντί των Hamptons.
Αυτό είναι ωραίο γι 'αυτούς, αλλά τι γίνεται με όλους τους άλλους; Αυτή τη στιγμή, η υπο-τροχιακή τεχνολογία στην ανάπτυξη επικεντρώνεται στη λήψη πλούσιων τουριστών στο διάστημα, στην έρευνα ή σε συνδυασμό των δύο - όχι στην καθιέρωση εναλλακτικής λύσης στα αεροπορικά ταξίδια.
Μόλις αρχίσουμε να ανοίγουμε διαστημικά σκάφη (ας σταματήσουμε για ένα δευτερόλεπτο και παρατηρούμε ότι τώρα μιλάμε για πολλαπλά εμπορικά διαστημόδρομους, το οποίο είναι αρκετά δροσερό), είναι πιθανό τα υποκοχιαία ταξίδια να μπορούν να επεκταθούν πέρα από μια γρήγορη μετακίνηση στο διάστημα και να γίνει πραγματικό μέσο μεταφοράς μεταξύ δύο τοποθεσιών. Θα είναι πιθανό να είναι προσβάσιμο μόνο σε άτομα με χρήματα για να καούν ... αρχικά. Ωστόσο, με την υπάρχουσα υποδομή και την ολοκλήρωση της αρχικής έρευνας και ανάπτυξης των υπο-τροχιακών ταξιδιών, υπάρχει η πιθανότητα να μειωθούν οι τιμές, ανοίγοντας τους μικρότερους χρόνους ταξιδιού σε περισσότερους ανθρώπους.
Ο Knight-Frank ενδιαφέρεται για τον τρόπο με τον οποίο αυτές οι γρήγορες εξελίξεις θα επηρεάσουν τις τιμές των ακινήτων. Στο ιστολόγιο της εταιρείας:
Η τιμή του εισιτηρίου θα είναι κρίσιμη. Εάν πρόκειται για τεχνολογία μόνο για δισεκατομμυριούχους, η διαταραχή της αγοράς ακινήτων μπορεί να περιοριστεί σε μια ευρύτερη επιλογή παγκόσμιων επιλογών γεύματος. Αλλά εάν η τιμή πέσει για να επιτρέψει στους απλώς πολύ πλούσιους να αποκτήσουν πρόσβαση σε υποκείμενες πτήσεις, τότε θα πρέπει να επανεξεταστεί κάθε υπόθεση για τις τρέχουσες τιμές των ακινήτων.
Ο Liam Bailey δηλώνει: "Πάρτε δεύτερη κατοικία στην Ευρώπη. Αυτή τη στιγμή, η ζήτηση περιορίζεται κυρίως στους ευρωπαίους επενδυτές, οι οποίοι προσπαθούν να περιορίσουν το ταξίδι τους σε λιγότερο από δύο ώρες. Στο μέλλον, το ίδιο χρονικό όριο θα μπορούσε να επιτρέψει στους κινέζους ή ινδούς επενδυτές να ανακαλύψουν το Σαββατοκύριακο για να επισκεφθούν την αγροικία της Τοσκάνης ».
Εντάξει, ίσως χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος για ανθρώπους που δεν είναι "απλώς πολύ πλούσιοι" να ταξιδέψουν στο διάστημα. Αλλά όπως είπε ο Bailey στο Quartz, τα αυτοκίνητα, τα αεροσκάφη και οι κρουαζιερόπλοια ήταν και η επαρχία των πλουσίων.
