Λένε ότι η αναγκαιότητα είναι η μητέρα της εφεύρεσης. Αλλά για έναν εφευρέτη, το μόνο που χρειάστηκε ήταν πραγματικά ένα απλό αίτημα από τη μαμά που τον οδήγησε να δημιουργήσει το πρώτο φερμουάρ με το ένα χέρι στον κόσμο.
σχετικό περιεχόμενο
- Μια ιαπωνική εταιρεία κάνει μισό φερμουάρ του κόσμου
Το "2.0" έχει σχεδιαστεί για έναν αιώνα, ονομάζεται Magzip, διαθέτει ένα μοναδικό μαγνητικό μηχανισμό κλειδώματος που επιτρέπει στα δύο πιο ζωτικά εξαρτήματα να κλείνουν αυτόματα, εξαλείφοντας το κουραστικό καθήκον να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε και τα δύο χέρια για να τα τοποθετήσετε χειροκίνητα. Η επαναστατική συσκευή θα κάνει το ντεμπούτο της το φθινόπωρο του 2014 ως μέρος μιας νέας σειράς σακακιών που κατασκευάζονται και πωλούνται από την εταιρεία αθλητικών ειδών Under Armor.
Μέχρι πριν από έξι χρόνια, ο μηχανικός και ο δια βίου συνεργάτης Scott Peters δεν είχε δώσει πολύ σχόλια στα φερμουάρ. Παρόλο που κατά καιρούς είναι απογοητευτικά, λειτουργούν (εκτός από την περιστασιακή μαρμελάδα). Αλλά για τον θείο του Dave, ο οποίος πρόσφατα διαγνώστηκε με μυοτονική δυστροφία, μια κατάσταση στην οποία οι μύες του σώματος επιβραδύνουν αργά και χάνουν μακριά, το φαινομενικά βασικό καθήκον του φερμουάρ ενός παλτού είχε γίνει εξαιρετικά δύσκολο - στο σημείο που η μαμά του Peters, επαγγελματία θεραπευτή, ρώτησε αν είχε ιδέες που θα βοηθούσαν.
"Όταν άρχισα να εξετάζω αυτό το πρόβλημα, συνειδητοποίησα ότι τα φερμουάρ είναι πραγματικά δύσκολο να χρησιμοποιηθούν", λέει ο Peters. "Είναι ένας πόνος για τους ηλικιωμένους, τα παιδιά, βασικά όλους".
Ο πρώτος μαχαίρωμάς του για τη βελτίωση του συνδετήρα ήταν λίγο περισσότερο από ανασυναρμολογημένα τμήματα φερμουάρ με μαγνήτες κολλημένους σε αυτά. Στη βάση του φερμουάρ, ο ολισθητήρας και η αντίθετη σειρά δοντιών ήρθαν μαζί και ... αυτό ήταν γι 'αυτό. Αλλά ήταν μια αρχή. Στη συνέχεια, θα φτιάχνει μαζί φερμουάρ από σακάκια με πλαστικά ή μεταλλικά μέρη μηχανικά κομμένα και κολλημένα μαγνήτες σε αυτά. Η ευθυγράμμιση ήταν καλύτερη με τις μεταγενέστερες εκδόσεις, αν και δεν είναι ακόμα σωστό. Οι δύο πλευρές του φερμουάρ δεν διέφεραν εύκολα, κάτι που ήταν ακόμα ένα πρόβλημα για μια άλλη μέρα. Συνέχισε έτσι εδώ και μήνες.
Ενώ οι μηχανικοί πίσω από ένα σύστημα φερμουάρ είναι απλοί, είναι μια ευγενική τεχνολογία που χρειάζεται να λειτουργεί άψογα ή καθόλου. Η φερμουάρ και η αποσυμπίεση απαιτούν τα δύο μισά προεξέχοντα δόντια να ευθυγραμμίζονται τέλεια, πράγμα που σημαίνει ότι ο χρήστης πρέπει να ξεκινήσει με ένα ρυθμιστικό που συγχρονίζεται με τον πείρο πυθμένα. Αν και μια μαγνητική δύναμη μπορεί να πάρει τα δύο μέρη για να παγιδεύσουν μαζί όλη την ημέρα, κρατώντας τα σταθερά στη θέση τους αποδείχθηκε ότι είναι πιο bedeviling από ό, τι θα περίμενε ποτέ ο Peters.
Με τη βοήθεια ενός φίλου που είναι σχεδιαστής, ο Peters βρήκε πώς να ξαναμορφώσει τα αυλάκια έτσι ώστε ο μηχανισμός μανδάλωσης να λειτουργήσει ως ένα στιγμιαίο σύστημα "σύλληψης και γάντζου", κλείνοντας τον ολισθητήρα στη σωστή θέση. Μετά από περίπου 25 πρωτότυπα, ο Peters και η ομάδα του τελικά τελειοποίησαν ένα φερμουάρ που φιλοξενεί μαγνήτες ακριβώς της σωστής δύναμης και έχει ένα αυτο-κλείδωμα και unlatching χαρακτηριστικό που επιτρέπει επίσης αρκετά μόχλευση για το χρήστη να το τραβήξει με το ένα χέρι.
"Χρειάστηκε πολύς χρόνος, και ήταν σίγουρα πολλές δοκιμές και λάθη", λέει ο Peters. "Ήταν από μένα να βγάζω φερμουάρ και να συναρμολογώ το κάθε πρωτότυπο με το χέρι, που διαπίστωσα ότι το πρόβλημα έπρεπε να κάνει με κακό σχεδιασμό".
Με ένα ικανοποιητικό προϊόν επίδειξης για να ψωνίσει γύρω, ο Peters ξεκίνησε να ρίχνει την ιδέα του σε εταιρείες ένδυσης και ενδυμάτων. Πριν από πολύ καιρό, ο κατασκευαστής και έμπορος λιανικής πώλησης υπαίθριων ενδυμάτων Under Armor έρχεται σε επαφή με τις ελπίδες ότι θα εξευγενίσει την ιδέα του και θα φέρει το δικό του, όταν το σκέφτεστε πραγματικά, πολύ καιρό καθυστέρηση στην αγορά. Οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές σύντομα θα μπορούν να βρουν σακάκια και άλλα εξωτερικά ενδύματα με το φερμουάρ Magzip στα καταστήματα Under Armor και σε άλλα καταστήματα αθλητικών ειδών όπως το Locker, το Modell και το Sports Authority.
Όσο για τον θείο του Ντέιβ; Ο Peters δηλώνει ότι το εκτιμά πολύ. Και έτσι και η μητέρα του.
"Το φερμουάρ είναι ένα από εκείνα τα πράγματα που έχει περάσει για πάντα και λειτουργεί, οπότε δεν απαιτεί από τους ανθρώπους να γυρίσουν πίσω για να ξανασκεφτούν πώς να το βελτιώσουν από το έδαφος", λέει ο Peters. "Είμαι ευτυχής που με είχε κάνει."
