Το Ντουμπάι, γνωστό για τέτοιες μικρές επιχειρήσεις όπως το Burj Khalifa και τα τεχνητά νησιά Palm Jumeirah, βρίσκεται στα πρόθυρα της οικοδόμησης ενός άλλου: τα κατεστραμμένα ερείπια μιας "αρχαίας" πόλης μαργαριταριών, βυθισμένη δίπλα στις ακτές της στα νερά της τον Περσικό Κόλπο.
σχετικό περιεχόμενο
- Ένα υποβρύχιο μουσείο στην Αίγυπτο θα μπορούσε να φέρει χιλιάδες βυθισμένα λείψανα σε θέα
Το μισό θαλάσσιο καταφύγιο, το μισό θαλάσσιο καταφύγιο, το Μαργαριτάρι του Ντουμπάι θα είναι ο πρώτος-του-είδους είδος τεχνητός υφάλων, κατασκευασμένος για να προσελκύει δολάρια καταδύσεων από τους τουρίστες, αλλά και για να ενθαρρύνει την επιστροφή των πρώτων πλουσίων ειδών των οποίων οι πληθυσμοί σημαδεύουν.
Η Reef Worlds, μια εταιρεία με έδρα το Λος Άντζελες, βρίσκεται στην ηγεσία του έργου Pearl, καθώς και δύο άλλες εξελίξεις στο στάδιο σχεδιασμού και σχεδιασμού στο Μεξικό και τις Φιλιππίνες. Ο ιδρυτής της εταιρείας, Πάτρικ Ντάγκλας, αναφέρει ότι η ιδέα αυξήθηκε οργανικά από την προηγούμενη δουλειά του με τον Shark Diver, την εταιρεία εκδρομών που ίδρυσε όχι μόνο για να καταστήσει γνωστές τις καταδύσεις καρχαριών, αλλά και για να εκπαιδεύσει τους δύτες στην κατάσταση των καρχαριών σε ωκεανούς παγκοσμίως. Ελπίζει να κάνει το ίδιο πράγμα για τους αποδεκατισμένους κοραλλιογενείς υφάλους.
Στα αθάνατα λόγια του Κέβιν Κόσνερ, χτίζουμε και θα έρθουν. Αν και οι τεχνητοί ύφαλοι έχουν χρησιμοποιηθεί για αιώνες ως αμυντικές δομές, κυματοθραύστες και για να προσελκύσουν ψάρια, ο τυπικός λόγος για τον οποίο κατασκευάζονται σύγχρονοι υφάλων είναι η αύξηση του διαθέσιμου οικοτόπου για τα κοράλλια και τα ψάρια. Οι δύτες έρχονται ως συνέπεια, αλλά οι υφάλους δεν είχαν κατασκευαστεί γι 'αυτούς.
Ο καλλιτέχνης Jason deCaires Taylor δημιουργεί υποβρύχιες εγκαταστάσεις με γλυπτά από εξαιρετικά λεπτομερείς χυτούς πραγματικούς ανθρώπους. Πρόσφατα ολοκλήρωσε ένα έργο στο Λανθαρότε της Ισπανίας και η εγκατάστασή του στο Κανκούν του Μεξικού προσελκύει χιλιάδες δύτες κάθε χρόνο. Ως μέρος της κρατικής πρωτοβουλίας της για την αύξηση του ύφαλου ακινήτων από τις ακτές της, η Φλόριντα βύθισε έναν ολόκληρο αεροπλανοφόρο, το USS Oriskany . Και ο ιστότοπος Neptune Memorial Reef που βρίσκεται στα ύδατα του Μαϊάμι, εμπνευσμένος από την χαμένη πόλη της Ατλαντίδας, είναι σχεδιασμένος να φιλοξενεί τελικά τα θερμανθέντα υπολείμματα ανθρώπων που ενδιαφέρονται για διαφορετικό είδος ταφής στη θάλασσα.
Το Reef Worlds παίρνει τεχνητούς υφάλους προσθέτει ένα νέο παράδειγμα: οι εγκαταστάσεις τους σχεδιάζονται πρώτα για πελάτες με πιστωτικές κάρτες, και στη συνέχεια για εκείνους με πραγματικά πτερύγια. Προοριζόμενοι κυρίως να προσφέρουν στους τουρίστες μια νέα εμπειρία που βασίζεται σε περιπέτεια και σε μέρη όπου ήδη υπάρχουν σε μεγάλο αριθμό, ο Ντάγκλας ελπίζει ότι η αυξημένη κίνηση θα δημιουργήσει έναν θετικό βρόχο ανατροφοδότησης. Με το να καταστούν πιο ευπρόσιτα τα οικοσυστήματα των υφάλων, μεγάλο μέρος του στόχου είναι να αυξηθεί η ζήτηση για διατήρηση αυτών των φυσικών πόρων.
Το Μαργαριτάρι του Ντουμπάι είναι τα κατασκευασμένα ερείπια μιας "αρχαίας" πόλης μαργαριταριών. (Κόσμος των υφάλων) 
Μερικά από τα κτίρια της υποβρύχιας πόλης θα διακοσμηθούν με αγάλματα με καταδύσεις. (Κόσμος των υφάλων) 
Η πόλη περιλαμβάνει ένα μεγάλο ημι-κλειστό κολυσσό που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για υποβρύχιες συναντήσεις, ακόμα και γάμους. (Κόσμος των υφάλων) Η κατάδυση είναι μεγάλη επιχείρηση και οι κοραλλιογενείς ύφαλοι αποτελούν ένα μεγάλο μέρος της. Μια έκθεση του Εθνικού Ωκεανού και Ατμοσφαιρικής Διοίκησης του 2013 (NOAA) αναφέρει την οικονομική αξία όλων των κοραλλιογενών υφάλων στις Ηνωμένες Πολιτείες και τα εδάφη της σε $ 202 εκατομμύρια δολάρια ετησίως, με το ήμισυ του ποσού να αντιστοιχεί σε δολάρια του τουρισμού. Ο Ντάγκλας πιστεύει ότι αυτό το είδος αγοράς μυών μπορεί να δημιουργηθεί σε όλο τον κόσμο, δημιουργώντας όχι μόνο μια νέα και αυθεντική εμπειρία περιπέτειας, αλλά και ένα ισχυρό εργαλείο για την αποκατάσταση κριτικού ωκεάνιου οικοτόπου.
Πηγαίνουν τις ημέρες όταν ένας επισκέπτης σε ένα θέρετρο της Καραϊβικής μπορεί να βγεί έξω από μια κοντινή ακτή με αναπνευστήρα και να δει κοραλλιογενείς υφάλους γεμάτους ζωή. Σήμερα, η εκδρομή αυτή συνήθως περιλαμβάνει μια μακρά βόλτα με βάρκα. Αλλά τα ξενοδοχεία στα τροπικά θέρετρα προσπαθούν ακόμα να ξεπεράσουν το ένα το άλλο στην μάχη για τα δολάρια του τουρισμού: οι πόλεμοι της δεκαετίας του '80 και του '90, έδωσαν τη θέση τους σε πάρκα νερού όπως η Ατλαντίδα των Βερμούδων, όμως τα ίδια τα θέρετρα φάνηκαν αγνοούν εντελώς τις υπεράκτιες περιουσίες τους, παρατήρησε ο Ντάγκλας.
"Η ομάδα μου και εγώ λυπίσαμε ότι σε κάθε ξενοδοχειακό θέρετρο που πήγαμε στη Μεσόγειο και το Μεξικό, το σύστημα ύφαλων κοντά στην ακτή είχε φύγει, όπως ένα πυράκτωμα έφυγε", λέει ο Ντάγκλας. "Έτσι, το ερώτημα έγινε, τι μπορούμε να κάνουμε για να αποκαταστήσουμε αυτό, και ποια είναι η γωνία του τουρισμού; Όλα αυτά τα θέρετρα απέχουν 200 μέτρα από τον ωκεανό, αλλά δεν έχουν καμία σχέση με τον ωκεανό. "
Ο Ντάγκλας, ένας αυτοσυντηρούμενος «περιβόητος περιβαλλοντολόγος ως προγραμματιστής», λέει ότι τα παράκτια ξενοδοχεία θέρετρα είναι μοναδικά τοποθετημένα για να αναπτύξουν την επιχείρησή τους αναπτύσσοντας ευκαιρίες αναψυχής στο νερό, αλλά και να υπερασπιστούν τους φυσικούς πόρους εκεί. Ενθαρρύνοντας τους κατοίκους της περιοχής να βοηθήσουν στην προστασία των υφάλων, μπορούν να βοηθήσουν τον τουρισμό να αναπτυχθεί και να αυξήσει τα εισοδήματα για όλους τους εμπλεκόμενους.
"Αυτή είναι μια σημαντική ερώτηση: πώς σταματάτε να ζουν οι ντόπιοι ψαράδες;" λέει ο Ντάγκλας. "Δεν μπορείτε να τους πληρώσετε για να μην ψαρεύουν, ειδικά όταν είναι βρωμιές φτωχοί και πρέπει να βγουν έξω και να καθαρίσουν ό, τι μπορούν να πάρουν. Αλλά ήμουν σε αρκετά από αυτά τα ξενοδοχεία για να ξέρω ότι οι περισσότεροι άνθρωποι στην κοινότητα εργάζονται εκεί και όταν τους εξηγήσετε τι μπορεί να κάνει ο υφάλων για τον τουρισμό, θα πουν στην οικογένειά τους, τα ψάρια εκεί. Δεν είναι καλό για εμάς ή την κοινότητα. "
Το δίκτυο που ο Ντάγκλας φαντάζεται είναι μεγάλο: σε κάθε μία από τις τρεις πρώτες προγραμματισμένες ιδιότητες, η περιοχή των υφάλων θα καλύψει ένα οικόπεδο πέντε στρεμμάτων με ένα μίγμα ανοιχτού ωκεάνιου δαπέδου και δομών πλήρους μεγέθους για εξερεύνηση. Τα κτίρια θα κατασκευαστούν κατά τρόπο ώστε να μεγιστοποιηθεί ο ιχθυοκαλλιέργειας των ψαριών και των κοραλλιών. για το έργο "Θεοί των Μάγια" στο Μεξικό, πλήρους κλίμακας αντίγραφα των Μάγιας στύλων και άλλων γλυπτών δεν θα προβάλλουν μόνο την πολιτιστική κληρονομιά της χώρας, αλλά παρέχουν επίσης πολλές γωνίες και γκρεμούς για πλάσματα.
Για να κατασκευάσει αυτά τα υποβρύχια θέρετρα, το Reef Worlds μεταφράζει τα σχέδια που βασίζονται σε υπολογιστή σε πλήρεις, χέρι-τελειωμένους αφρούς, οι οποίοι στη συνέχεια χρησιμοποιούνται για να ρίξουν τα καλούπια για τις τελικές δομές. Μόλις τοποθετηθούν στην περιοχή, τα καλούπια γεμίζουν με ένα μείγμα κοραλλιογενών και βασάλτων υποστρωμάτων, βουλκανισμένα και βυθισμένα.
Στο Ντουμπάι, ο Ντάγκλας λέει ότι ο πελάτης αρχικά δεν ήταν τόσο ασχολούμενος με την συνιστώσα αποκατάστασης του οικοσυστήματος, καθώς επρόκειτο απλά να πάρει κάτι για να ενισχύσει τον καταδυτικό τουρισμό στη χώρα. Αλλά αφού ήταν πεπεισμένος ότι η στήριξη της επιστροφής του γαύρου, ο οποίος είναι γνωστός τοπικά ως hamour, θα ενθάρρυνε επίσης τους δύτες να κολυμπήσουν με τα δημοφιλή ψάρια, ζήτησαν από τον Ντάγκλας να "τυρί Ελβετίας" τα σχέδια της υποβρύχιας πόλης να δώσει το μωρό γάδου ένα μέρος για να κρύψει και να ευδοκιμήσουν. Ο Reef Worlds σχεδιάζει την απελευθέρωση δύο εκατομμυρίων μπουμπούκι μωρών στον ύφαλο του Ντουμπάι στο πλαίσιο του έργου.
Ωστόσο, ενώ τα έσοδα είναι ο λόγος για τα έργα, βασίζεται στο δημόσιο πάθος να δημιουργήσει τη ζήτηση για μακροπρόθεσμη προστασία τους, λέει ο Ντάγκλας.
"Μόλις οι άνθρωποι έχουν μια πιο αυθεντική εμπειρία και ασχολούνται με έναν ύφαλο σε ένα θεμελιώδες επίπεδο, αλλάζει ολόκληρη την εστίαση και τη στάση τους", λέει ο Ντάγκλας. "Είναι δροσερό να πεις ότι πήγες υποβρύχια και είδες ψάρια, αλλά είναι σημαντικό να μάθεις γιατί είναι εκεί και ότι αντικαθιστά αυτό που κάποτε ήταν εκεί. Είστε τώρα σε συμμετοχή για να το κάνετε σωστό και να το βελτιώσετε - αν και δεν αντισταθμίζει αυτό που κάποτε υπήρχε εκεί ".
Ο Keith Mille είναι βιολόγος αλιείας, ο οποίος εργάστηκε στο τεχνητό τμήμα ύδατος της Επιτροπής για την προστασία των ψαριών και της άγριας φύσης για 14 χρόνια, επιβλέποντας το σχεδιασμό και την κατασκευή έργων ύφαλων στο κράτος. Ως δημόσιες ιδιοκτησίες, οι ύφαλοι της Φλόριντα είναι ανοιχτοί για αναψυχή και καταδύσεις, αλλά χρησιμοποιούνται επίσης στην έρευνα. Ο Μιλλ εξηγεί ότι οι τεχνητές ύφαλοι συχνά λειτουργούν καλύτερα ως εκτροπή για να πιέζουν από τους φυσικούς υφάλους.
" Αυτή είναι μια τάση, αναπτύξεις τύπου άγαλμα που επικεντρώνονται περισσότερο στην προσέλκυση ανθρώπων από τα ψάρια", λέει. "Αλλά υπάρχει μια διχοτόμηση εκεί. Αν βελτιώνετε τις αλιευτικές δυνατότητες, μερικές φορές το αποτέλεσμα είναι η μείωση της βιομάζας και η αύξηση της αλιευτικής πίεσης. Αλλά από την άλλη πλευρά, κατευθύνοντας τους αλιείς και τους δύτες σε έναν τόπο τεχνητών υφάλων, θα μπορούσατε ενδεχομένως να μειώσετε την κυκλοφορία σε πιο ευαίσθητες περιοχές για ένα συνολικό καθαρό όφελος ».
Ωστόσο, ο Μιλ σημειώνει ότι οι τεχνητοί ύφαλοι δεν αποτελούν επαρκές υποκατάστατο των κατάλληλων κανονισμών για την προστασία των ευαίσθητων θαλάσσιων οικοτόπων.
Ο Ντάγκλας, του οποίου η εταιρεία Shark Divers δημιούργησε την πρωτοβουλία Marinas Friendly Shark-Free / Shark-Free, ισχυρίζεται ότι πριν από τη χρέωση των ανθρώπων να βουτήξουν με τους καρχαρίες, η ιδέα των περιοχών προστασίας του καρχαρία στον Ειρηνικό ισοδύναμο με την αυστραλιανή ήπειρο ήταν αδιανόητη.
"Δυστυχώς, υπάρχει μια πολύ ισχυρή αποτροπιασμός για οτιδήποτε είναι κερδοσκοπικό", λέει ο Ντάγκλας. "Ποιος θα σκεφτόταν ότι το 2003, όταν φώναζαν ότι σκοτώθηκαν καρχαρίες, θα είχαμε σήμερα τόσα πολλά καταφύγια καρχαρία; Αλλά οι άνθρωποι που είχαν καταδύσεις, που ήρθαν στο σπίτι και έβαλαν τις φωτογραφίες τους στο Διαδίκτυο και άνοιξαν το μυαλό χιλιάδων φίλων τους, το οδήγησαν όλα. Για να αποθηκεύσετε ένα πράγμα, πρέπει να βάζετε χρήματα σε αυτό, και ο καλύτερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι να χρεώσετε τους ανθρώπους να πάνε να το δουν ».
Εκτιμάται ότι θα κοστίσει περίπου 6 εκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή του, το έργο Pearl of Dubai θα περιλαμβάνει πολυάριθμα «ερείπια» κτιρίων, γλυπτά αγάλματα, λεωφόρους και εμπορικές αγορές για να εξερευνήσουν, συμπεριλαμβανομένου ενός μεγάλου ημι-κλειστού κολάζ που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για υποβρύχιες συναντήσεις γάμους. Ο Ντάγκλας αναμένει ότι η κατασκευή θα ξεκινήσει αργότερα φέτος.
