Μετά την πρώτη επιτυχημένη πτήση από τους αδελφούς Wright Brothers το 1903, φάνηκε ότι ήταν μόνο θέμα χρόνου πριν ο καθένας να φουσκώνει με τα προσωπικά του αεροσκάφη. Αλλά αν η μετακίνηση προς εργασία μέσω προσωπικών αεροπλάνων ήταν το μέλλον, πώς θα μπορούσε να αλλάξει ο σχεδιασμός των πόλεων για να τους φιλοξενήσει; Το πιο πιεστικό ζήτημα ήταν, βεβαίως, οι διάδρομοι. Αλλά ο καθένας ξέρει ότι η μητρόπολη του αύριο έχει τα μάτια του προσανατολισμένα προς τον ουρανό. Έτσι, όπου σε μια περιορισμένη και πιο κάθετη πόλη όπως η Νέα Υόρκη ή το Σικάγο, οι μετακινούμενοι θα μπορούσαν να απογειώσουν και να προσγειωθούν; Στις κορυφές των κτιρίων, βέβαια.
Το τεύχος Ιουνίου 1919 του περιοδικού Popular Science Monthly οραματίστηκε η πόλη του μέλλοντος με κυκλικές διαδρομές για απογείωση και προσγείωση. Ένα άρθρο του Carl Dienstbach περιέγραψε τις πιθανές παγίδες προσπαθώντας να μεταφέρει αεροσκάφη μέσω αμερικανικών πόλεων. "Είναι προφανές ότι οι δρόμοι της πόλης, πλαισιωμένοι από ψηλά βράχια αρχιτεκτονικής, προσφέρονται για την προσγείωση του αεροπλάνου και την εκκίνηση όπως κάνουν και για παγοδρομίες". Ο Dienstbach θρηνεί το γεγονός ότι κανένας δεν έχει εφεύρει ακόμα αεροπλάνο που μπορεί να «ανεβαίνει σχεδόν κάθετα από το έδαφος "(το πρώτο λειτουργικό ελικόπτερο δεν θα εμφανιζόταν μέχρι τη δεκαετία του 1930), αλλά εξηγεί ότι ένας άνθρωπος που ονομάζεται κ. HT Hanson πρότεινε μια μέθοδο να περάσει αυτό το εμπόδιο. "Θα κατασκευάσει την πλατφόρμα υπό μορφή κυκλικής διαδρομής υψηλής τραπεζογραμμής - μιας διαδρομής που θα κατασκευαστεί από ελαφριά αλλά ισχυρά σχάρες από σίδηρο, έτσι ώστε ο ήλιος και ο αέρας να βρουν ακόμα το δρόμο τους στους δρόμους κάτω".
Ο Dienstbach ζητά από τους αναγνώστες να φανταστούν την απογείωση καθημερινά από το σπίτι τους στη χώρα προς το γραφείο της πόλης 80 μίλια μακριά. "Μια ώρα μετά την εκκίνηση από τους δικούς σας λόγους, το κάτω μέρος του Μανχάταν βρίσκεται στο προσκήνιο. Υπάρχουν τρεις μεγάλες ανυψωτικές γέφυρες που εκτείνονται στον Ανατολικό Ποταμό: "Πιστέψτε το ή όχι, προσκυνήθηκα στην ιδέα να μετακομίσω μια ώρα μέχρι να θυμηθώ ότι μένω στην εκπληκτικά μηχανοκίνητη μητρόπολη του Λος Άντζελες.
Και τι θα μπορούσε να κάνει ο αεροπόρος μας με το αεροπλάνο του, αφού έκανε την προσγείωσή του σε ψευδο-ψαροτούφεκο; Φαντάστηκε ότι οι κορυφές των κτιρίων πάνω στις οποίες στήριζαν αυτοί οι κυκλικοί διάδρομοι θα περιείχαν γιγαντιαίους ανελκυστήρες, έτσι ώστε τα αεροπλάνα να μπορούν να ανακατευτούν και να αποθηκευτούν, ενώ οι ιδιοκτήτες τους πήγαν για την εργάσιμη ημέρα τους. Μάλλον σκέφτηκαν τα πάντα.
"Θα μπορούσε αυτή η κυκλική διαδρομή να λύσει το πρόβλημα προσγείωσης;" (Λαϊκή Επιστήμη)
